---盐雾试验是在中性盐雾试验的基础上发展起来的。它是在5%---溶液中加入一些冰---，使溶液的ph值降为3左右，溶液变成酸性，后形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比nss试验3倍左右。铜盐加速---盐雾试验是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—---，---诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是nss试验的8倍。
定期查板、件时，应保持板面呈湿润状态，尽量缩短板面暴露于空气中的时间。
完成试验后，应立即对板面做出客观评价，包括：起泡、变色、生锈、脱落。也可按客户要求增加附着力、划痕单边锈蚀距离的检测评定。
板面如需要划痕，则应---划透涂膜，并露出底材。不应重复施刀，以免造成划痕处涂层翻边和加宽单边锈蚀距离。根据经验，板面划痕通常为交叉状x，而圆柱工件则可划成平行线ⅱ。但划痕距板件缘应大于 20 mm，并依据 gb /t 9286 — 1998 标准的方法使用---切割器。
值得注意的是划痕处单边锈蚀距离的测定方法。根据作者多年工作经验，在试验过程中，周期性查板件应保持原始锈蚀状态记录单项等级评定结果。当试验结束后进行综合等级评定时，首先选择划痕单边锈蚀---部位进行测量，然后用一工具小心剥离锈斑，尽量保持不要破坏涂层，480个小时盐雾试验，用水冲净后再测量锈蚀距离，测量结果可能有一下3种情况：因涂层沿划痕边缘起泡，底材锈蚀，且涂层不完整，单边锈蚀距离大于规定要求。此种情况为涂层附着力不理想，造成起泡、锈蚀;测量时看似锈斑较大，清锈后涂层完整，附着力较好，底材无锈蚀蔓延，应以清锈后测定的单边锈蚀距离为准。锈斑较大，可能是因划痕较宽造成锈迹局部堆积所致;清锈后，涂层与底材剥离，底材已有大面积锈蚀。此种情况往往发生在多道涂层厚膜中，说明涂料润湿性、附着力差。
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